
美东山东同乡会举办首届美国孔子国际文化节

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2700km行驶里程
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6.1L百公里油耗
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30.23万裸车购买价
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2024-06购买时间
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苏州购买地点
最满意
开起来很顺滑,没有顿挫感,车很大,路上开起来感觉不到大,操控灵活,油耗很低,四驱赛那比两驱赛那起步姿态更稳重些,没有两驱急加速那种抬头感。7-8月 来回新疆一万多公里,独库公路一车 7位成人没有压力,其中有一大热天 行驶1600公里。
最不满意
最不满意:1是,隔音,虽然24款升级成了 双层夹胶玻璃,但其他地方的止震材料用的少,还是噪音偏大。2是,雨刮器的运行方式,三十几万的车,用的不是“雨量大小感应”,是时间间隔雨刷,唯一开车时分心的地方,只有顶配才有 雨量大小感应,个人认为 这是赛那最败笔的地方了。3是,车尾灯 在豪华车型上减配,这像雨刮器一样,在安全上减配了,不应该啊。
空间
5
高度个人感觉刚刚好了,说矮嘛也有一点点,说正好也可以的,三排正常做三个人没有问题,很宽裕。三排座椅放倒 自行车可以放三辆。
驾驶感受
5
操控灵活,开起来很顺滑,没有顿挫感,车很大,路上开起来感觉不到大,高速120码以后踩油门,车动力还不错,是那种 踩油门很跟脚的感觉,四驱赛那比两驱赛那起步姿态更稳重些,没有两驱急加速那种抬头感。停车时问题来了,车真大,车位不好找
油耗
5
我基本上是城乡结合,高速也有跑一千公里,提车2100公里了,综合下来6.1升,还是不错的。

高速遇堵车,油耗也不高,7-8月去了趟新疆,油耗没有超过6.3

5成人出游,一开始走的是快速路,遇到几次堵车,高速服务区开着空调还休息了二三十分钟
外观
4
我个人喜欢钛辉银,感觉有种科技感,只限外观感觉,虽然赛那的车内没有国产车那么豪华,和有新鲜功能。

交车时,银色是不是很帅气,我喜欢这个颜色
内饰
4
我喜欢的黑内,耐脏,好打理,三十多万的车,高配才有氛围灯,这点与国产品牌的没法比较,内饰塑料件希望可以少用些
性价比
4
MPV里个人感觉 赛那技术路线稳定,保养方便便宜,驾控舒适
销售态度
销售很热情大方,对汽车也挺懂,还帮我了个小忙
配置
4
虽然L2辅助驾驶功能,还是自己驾驶比较好,不喜欢把命交给遥遥领先,靠自己比较好,等再过几年技术成熟了,再考虑换车。
主动刹车
倒车时如遇到物体会自动刹车,速度不是很快的话,挺好用的

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19097km行驶里程
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6.0L百公里油耗
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免费2次保养
油耗
从我2024-6-29提车每一次回油都有记录,至今共加油27次,共花费9642.2元,行驶里程19097公里,油表显示还可以跑740公里,电四驱 跑近两万公里,差不多每公里0.5元吧。赛那 空调是电装的电驱空调,用大电瓶的电驱动,在夏天开空调,不会像传统油车那样有明显的动力衰减。

从我2024-6-29提车每一次回油都有记录,至今共加油27次,共花费9642.2元

行驶里程19097公里,油表显示还可以跑740公里

这是前几天走的国道油耗
保养
15000公里做的第二次保费,之前赔我有3次基础保养,用了1次,换了空气滤与空调滤芯,花费290元,上周在4S店买了保险,又送两次基础保养,用不完,用不完。。。。。


故障
熄火后,从车底传来金属声,新车时没有,一路跑了9000多公里去了新疆也没有这声,托车从乌鲁木齐发上海 回来首保后,熄火后就从车底传来“噔,铛”的金属声,有点热胀冷缩的感觉,第二次保养时我进了维护车间,发现4S店的升降机刚好顶到三元催化的圆筒上,估计是首保时被升降机给挤压过了,三元催化外壳 失圆变形了,热胀冷缩在释放应力。赛那空调 制冷没有丰四其他油车空调制冷快与冷。去年开车去新疆一路上还是感觉到热的,尤其是吐鲁番那天46-47度,车内感觉制冷要三十分钟。

吐鲁番那天46-47度

吐鲁番

去年开车去新疆一路上还是感觉到热的,尤其是吐鲁番那天46-47度,车内感觉制冷要三十分钟。
吐槽
钛辉银 这个颜色没现货的,好烦 需APP下订单等一个月大板运到店的,5月底订的车,6月底才拿到车!!!7月1.2万公里自驾新疆玩了一趟,四驱走过沙滩,盘山公路,湿滑烂泥路,油费花了5千多,合下来每公里0.5元吧。好多人问我,有没有必要买个电四驱,亲身经历:在新疆那拉提的 盘龙古道,下点小雨,下马路硬路肩打卡拍照,烂泥湿滑 我一车七人拍好照能轻松上坡回马路,同样下马路拍照的 GL8只能等救援, 电四驱也算个男人吧,有个短JJ四驱,总比没有强!

钛辉银 还是这个颜色我个人感觉漂亮

2024年9000公里一人自驾到新疆。。

停车吃烤羊肉
VR视角看口碑
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个人感觉,梦中情车吧
2025-08-02
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开了10年的crv最终换成了赛那
2025-08-02
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车身线条流畅,内部空间很大,内饰颜色搭配好,整体都很满意。
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